2 Arbeitsstellen · Zeitraum 90 Tage bis 30.08.2026
Abdeckung
98,3% · 90 Tage
354 von 360
nicht gefahren
6mit Grund
jede mit Eintrag im Protokoll
offene Befunde
1von 3
in Eskalation
Protokolle
5einsehbar
Aufbewahrung nach Vertrag
Ein Feld je Tag, gefüllt nach der Zahl der an diesem Tag vorgeschriebenen Fahrten. Schraffiert heißt: geschuldet und nicht gefahren. Die Pflicht läuft an Wochenenden und Feiertagen weiter, deshalb ist die untere Zeile so voll wie die oberen.
M-0041 · A9-DRO-02
Längsabsperrung auf 190 m unterbrochen, elf Leitbaken umgeworfen.
Auftraggeber um 06:09 Uhr telefonisch informiert. Wiederherstellung angefordert.
festgestellt 30.08.2026 · 06:04 Uhr
Die Pflicht hängt nicht an Bürozeiten, sondern am Sonnenstand: bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit. Die Kreuze sind die Kontrollen aus Ihren Protokollen, an dem Tag und zu der Uhrzeit, zu der sie gefahren wurden.
A 14 · AS Leipzig-Nord
A14-LN-01 · D II/4a
178 / 180
bis 30.09.2026
A 9 · AS Droyßig
A9-DRO-02 · D II/4a
176 / 180
bis 15.10.2026
A14-LN-01
letzte Kontrolle 30.08.2026 · 05:21 Uhri.O.
A9-DRO-02
letzte Kontrolle 30.08.2026 · 06:04 UhrGefahr
30.08.2026 · 06:04 Uhr
GefahrK-2026-08-30-0604 · Unwetter
30.08.2026 · 05:21 Uhr
i.O.K-2026-08-30-0521 · Nachkontrolle
29.08.2026 · 21:48 Uhr
MangelK-2026-08-29-2148 · Dunkelheit
29.08.2026 · 05:12 Uhr
i.O.K-2026-08-29-0512 · Tagesanbruch
27.08.2026 · 22:10 Uhr
entfallenK-2026-08-27-2210 · Dunkelheit
Vollsperrung durch die Autobahnpolizei nach Verkehrsunfall, Zufahrt bis 23:40 Uhr nicht möglich. Kontrolle am 28.08. um 04:55 Uhr nachgeholt.
Kontrollprotokoll K-2026-08-29-2148
29.08.2026 · 21:48 Uhr
Zwei Warnleuchten an der Verschwenkung ohne Funktion, Position 483 und 492 m.
Nicht einzelne Protokolle, sondern den Vorgang: Feststellung, Verortung, Einstufung, Behebung und Bestätigung, mit den Zeitpunkten, zu denen sie tatsächlich stattgefunden haben. Ein Befund, der in zwei Protokollen auftaucht, trägt in beiden dieselbe Nummer.